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　　众所周知，交通噪声对人的健康影响很大，我们应该尽量减少交通噪声。随着城市机动车辆数目增长，交通干线迅速发展，交通噪声日益成为城市的主要噪声。交通噪声是主要指机动车辆在市内交通干线上运行时所产生的噪声。其他运输工具，飞机、火车、汽车等交通运输工具(如飞机、火车、轮船等)在飞行和行驶中所产生的噪声。DG视讯·(中国区)官方网站通常的防护措施，就是安装高速公路隔音墙，这些我们常见的隔音墙您又了解多少呢?以下将要介绍有关高速公路隔音墙的分类常识:

　　常见的高速公路隔音墙主要有，DG视讯·(中国区)官方网站阻性隔音墙，普通透明隔音墙，微孔板透明隔音墙以及复合式隔音墙。

　　阻性隔音墙主要由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率百分之二十五的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板，(从美观角度考虑，也可用彩色钢板)。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板，吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢，柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间，用紧固件加以固定，安装，维修，更换较为简便。

　　普通透明高速公路隔音墙采用透明的聚碳酸酯板(又称PC板)，DG视讯·(中国区)官方网站因为是透明，高速公路隔音墙的景观感较好，比较容易溶入周围的环境。微孔板透明隔声墙有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔，穿孔率百分之一。另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间的矛盾。