DG视讯声学隔音工程有限公司

　　问题核心：道路建成后，周边地块开发未预留降噪空间，导致住宅“贴路而建”，直接暴露于频发的交通噪声（70-85dB）。

　　典型案例：某城市快速路沿线新建小区，开发商未安装隔声窗，居民入住后投诉率达80%。

　　问题核心：既有建筑未考虑未来道路噪声影响，道路施工后居民被迫承受新增噪声污染，治理成本高且矛盾突出。

　　典型案例：某历史街区旁新建高架桥，DG视讯·(中国区)官方网站未设置全封闭声屏障，引发居民集体诉讼。

　　✅ 预留降噪空间：强制要求开发商在用地规划中设置合规距离绿化隔离带或退让缓冲区。

　　✅ 建筑防护：临路建筑采用通风隔声窗（隔声量≥35dB）、浮筑楼板（撞击声压级≤65dB）；

　　英国政府根据2001年的道路信息编制出了道路交通噪音地图，DG视讯·(中国区)官方网站人们只要在噪音地图网站输入邮编，就可以得知相应地区的噪音级别。

　　唯有通过法律强制、技术适配与公众参与的三重机制，才能破解“规划错配，全民买单”的困局。DG视讯·(中国区)官方网站返回搜狐，查看更多